1采用臺灣進口不銹鋼發熱管，功率為91KW，微電腦控制器配合電熱偶及SCR可控硅電力調整器來控制發熱管的發熱量，當溫度維持在恒溫時，只有30%-40%的發熱管功率工作，維持室內的溫度。減少電能的浪費，以及達到節能減排的要求。
2 料架輸送機構大量采用我公司成熟使用的電機+輸送鏈+導軌輸送機構（節拍運行），使轉移運行速度快，運行平穩。
3 進料口 獨特的過渡區結構設計，大大滿足的產品工藝要求。提高的產品的受熱溫度穩定性。
4 多項節能措施的配合使用，使設備運行達到最高的經濟性和最低的造價。
一、設計依據
1 工件名稱：汽車配件塑料管道成型設備
2 工件材料：PPA PPS PA12 PA6.12等
3 工作節拍：2---5min/框可調
4 烘烤溫度：室溫至200℃可調
5 加熱方式：天燃氣、電、熱導油、蒸汽等
6 工藝流程：上料+加熱+保溫+急冷+冷卻 +下料
7 設備主體材料：外表面碳鋼高溫烤漆處理+內表面及風道不銹鋼304材料
8爐門開啟方式為：氣動升降。
設備采用的新技術及優點：
1采用臺灣進口不銹鋼發熱管，功率為91KW，微電腦控制器配合電熱偶及SCR可控硅電力調整器來控制發熱管的發熱量，當溫度維持在恒溫時，只有30%-40%的發熱管功率工作，維持室內的溫度。減少電能的浪費，以及達到節能減排的要求。
2 料架輸送機構大量采用我公司成熟使用的電機+輸送鏈+導軌輸送機構（節拍運行），使轉移運行速度快，運行平穩。
3 進料口 獨特的過渡區結構設計，大大滿足的產品工藝要求。提高的產品的受熱溫度穩定性。
4 多項節能措施的配合使用，使設備運行達到最高的經濟性和最低的造價。
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主要技術參數 |
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設備設計占地 |
≤14m×4.5m×4.1m（長×寬×總高）； |
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操作區尺寸 |
長1.68m×寬1.0m×高0.85m； |
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上料等待區尺寸 |
長1.6m×寬1.2m×高0.85m； |
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預熱區尺寸 |
長1.9m×寬1.2m×高4.1m； |
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恒溫加熱區尺寸 |
長4m×寬1.2m×高4.1m； |
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過渡區尺寸 |
長1.9m×寬1.2m×高4.1m； |
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急冷區 |
長2.1m×寬3.3m×高3m； |
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冷卻區 |
長8.4m×寬1.3m×高2.75m； |
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下料 |
長1.6m×寬1.3m×高0.85m； |
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加熱爐設計溫度 |
室溫～200℃可調； |
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溫度均勻度 |
≤±3℃（空載恒溫測試范圍內）； |
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溫度控制 |
采用多段加熱方式，加熱區每段可單獨控制加熱溫度； |
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設備表面溫升 |
≤室溫+15℃；（爐口、接縫出除外） |
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設備總功率 |
170KW； |
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廢氣排放口 |
自然排氣，開度手動可調； |
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門結構 |
加熱爐進、出料口為氣動提升門（達到效果：保溫/斷熱/快速、輕松打開、關閉）；（達到效果：擋水/斷熱效果/防止水/水霧擴散）。 |
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傳動鏈速度 |
加熱區調速范圍：調速范圍6～15m/min； |
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輸送軌道 |
采用P38.1大滾子鏈條+不銹鋼角鐵軌道；材質為304不銹鋼； |
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冷卻方式 |
急冷區： 冷凝機組：選用比澤爾JZBF09M型1臺（或同等型號） 壓縮機選型：4CES-9-40S 冷卻區：冷凝機組：選用比澤爾JZBF10M型1臺（或同等型號） 壓縮機選型：4VES-10-40P
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料車跟蹤 |
采用光電和接近開關采集、跟蹤料車位置； |
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電 氣 控 制 系 統 |
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溫度控制 |
西門子觸摸屏+西門子PLC對整個程序進行控制，配溫度模塊，每個溫區進行獨立控制，用溫控表控制，與PLC通訊。模塊連續緩沖式輸出控制加熱器, 采用電力調整器控制的電流大小。顛覆傳統過零觸發時帶來的電流瞬間沖擊大、控溫波動大等影響，可使輸出電壓平穩線性變化，控溫效果更穩定，性能更卓越，(可根據溫度的誤差大小自動調整輸出功率的大小)使溫度更加精準；功能有PID自整定、自動恒溫、自動計時、超溫斷電、漏電保護斷路器、電機過載保護等功能，其它電器均是施耐德同等品牌。 |
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溫度顯示 |
采用西門子PLC+西門子觸摸屏，配感溫元件。 |
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感應器 |
采用機械/光電感應器，保證料架運行平穩。 |
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安 全 保 護 系 統 配 置 |
1、超溫報警系統 2、過電流保護：防止電機燒毀及跳脫。 3、電機與加熱連鎖裝置：即先鼓風后加熱。 4、控制線路保護：防止電路短路，造成意外。
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